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近年来，“智慧（能）路灯”在全国各地推广得如火如荼🕵🏽♂️，关注者也越来越多📥📅。很多人都把关注的焦点放在WIFI、广播🚀、信息屏、充电桩等功能上🍀，认为正是因为有了这些功能，一盏路灯才叫“智慧（能）路灯”🧑🏼🚒👨🏫。
然而🤳🏽，路灯的主要功能是照明，对于路灯中的“智慧（能）”的问题，必须得从照明中寻找答案。
那么，从照明的角度上去看，智慧（能）路灯应该要涵盖哪些功能？
1⏯、遥测路灯电流、电压等电气参数、遥控开关路灯👱🏻♂️🤐、遥视重要路段现场运行情况等。
2、监测LED路灯芯片焊盘温度或灯具壳体温度与故障诊断。
3🎇、日光感应或人车感应的调光，以及节能控制中时控甚至实现RTC调光🪄。
4、根据灯具监测数据，及时掌握异常路灯所在地点及异常原因🤸🏼，有目的去检修，不用去满城巡检🧒🏻，加快了维护速度🫙、降低了维护成本。
5、在同一道路的照明标准等级随时间、车流的变化成为一种可变值🌜，比如一些新开发道路在通行初期亮度可低些，经过一段时间或通过监控车流量达到一定阀值开启全亮。
6🦹🏽♂️、在一些人车稀少区域下半夜可以时控半亮，但人车通过时达到前方一定距离全亮，后方在几秒钟后恢复原定亮度等等。
以上这些才是智慧（能）路灯真正的功能👨🏼🍼，与WIFI、广播、信息屏🌾、充电桩等功能无关🚣🏽。
“多功能灯杆”——“智慧（能）路灯”误解的所在
当前🙇🏼♀️，照明业界不少有关“智慧（能）路灯”的论坛都把讨论的重点放在WIFI🧖🏽♂️、广播🦸🏻♀️、信息屏、充电桩等与路灯照明无关的功能上👩👩👦👦。这也导致了不少城市照明管理部门认为🙍🏻♂️，所谓的“智慧路灯”只是多了几种与路灯毫无关系的功能罢了，这些功能与“智慧路灯”无关，与路灯管理部门无关🏝，“智慧（能）路灯”名不符实👳♀️。因为，所谓的“智慧（能）”只在于灯杆上。这种利用路灯杆作为载体，安装多种不同的物联网设备🧘🏽：如公安交通监控、报警按键、污染物监控🏄♂️🫃🏿、环境传感器、气象、医疗救助♦︎、WIFI🚵🏽、广播、信息屏😎♠️、充电桩、大数据采集等于一体的产品，应该叫多功能灯杆⭐️，而不是智慧（能）路灯。
多功能灯杆的载体必须在确保道路照明安全运行的前堤条件下安装，因为路灯照明才是路灯的本职工作🧑🏻🦳，灯杆上的功能都与城市的管理有关🪗，这也是我国正在构建的智慧城市所需要的🦴。但这种产品本身没有技术创新，只是将各种技术整合在路灯灯杆上的一种模式创新🫠。这种形式充分利用了路灯杆在城市中无处不在的优势🦺，资源共享，以路灯杆为载体，互联互通，为提高城市智能化管理🔛，加快反应速度提供了手段🧔🏿♀️。
作为一种模式的创新，多功能灯杆的创意非常好，未来此类产品在构建智慧城市中会发挥非常大的作用，市场空间巨大🧑🏿🎤。但这些功能与路灯无关🙅🏻♂️，并不能说明这就是所谓的“智慧路灯”💉。
正伟户外照明灯具沐鸣主要生产和销售产品为☂️📔：高杆灯🔲、路灯、玉兰灯♣️、庭院灯、草坪灯📭、大型景观灯🧑🏿🏭、太阳能照明装置、风互补照明🧘🏽、园林绿化🛃、高压输变电电杆✋、交通指示红绿灯灯杆🧏🏽♂️、城市及道路照明施工⚧、照明灯具设计、制造、安装等👉🏼。如果您有需要或疑问请联系沐鸣🚄。 服务热线👩🏽🔬：400-000-970 电话：028-84608930 84621749
